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为了配合FIA新修改的规则，F2007在安全性上做了更大的加强，经过更为严格的前后撞击测试，侧面附加混合材质的保护套件，车子的重量增加了将近10公斤。F2007也是法拉利历史上所打造的第53部单座F1赛车，据介绍，F2007的底盘车体与去年的车型有显著的差异，新设计的悬挂系统引入创新的概念，大多数的变动都是在空气动力学套件上，侧板和前部也有修正，这是为了配合冷却系统；车子的轴距比以前的长，后部较窄，有利于变速箱的放置；后悬挂系统经过研发进化将更有利于配合2007年的普利司通轮胎。
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